Estudio y propuesta para la mejora de la institucionalidad y distribución de competencias en transporte urbano en el Área Metropolitana de Lima y Callao que permita una mejor gestión del servicio a favor de los ciudadanos
Acronym
P_TRANS-LC
Consortium Coordinator
Moscol Salinas, Alejandro Martin
Start Date
March 1, 2017
End Date
February 28, 2018
Status
https://purl.org/pe-repo/concytec/estadoProyecto#concluido
Tipo de proyecto
https://purl.org/pe-repo/ocde/tipoProyecto#investigacionBasica
Description
La presente investigación pretende analizar alternativas institucionales y mecanismos jurídicos para consolidar el reordenamiento del transporte público de Lima Metropolitana, iniciado bajo la gestión municipal de Susana Villarán (2011-2015) y orientado al establecimiento de del Sistema Integrado de Transporte (SIT). Partiendo de un balance crítico del diseño e implementación del SIT, se buscará proponer ajustes para el perfeccionamiento del sistema. Específicamente, se considera que el actual marco de distribución de competencias sobre el transporte público del área de Lima y Callao resulta inadecuado, con un exceso de competencias superpuestas sobre la actividad, falta de autonomía entre la mayoría de organismos con competencias sobre el sistema, así como de continuidad en las políticas públicas que pueden desarrollar. La investigación propuesta se enmarca en el debate sobre la creación de una Autoridad Única del Transporte para Lima y Callao, propuesta normativa que viene desarrollando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) desde el 2014. Tomando en consideración la experiencia comparada de otras urbes latinoamericanas que llevaron a cabo procesos de reordenamiento de sus servicios de transporte público, se evaluará cuáles serían los arreglos institucionales idóneos para hacer viable la reglamentación, planificación, supervisión y reglamentación del transporte a escala metropolitana que consiga elevar significativamente los niveles de calidad y eficiencia del servicio. Para ello, se tomarán en cuenta aspectos como la composición, atribuciones, distribución de competencias y las modificaciones legislativas que exigiría un organismo con dichas funciones. Se espera así realizar una contribución al debate sobre el modelo adecuado de Autoridad para el Transporte, buscando contribuir a la reorganización del transporte público de Lima de forma que se garantice un servicio universal de calidad, accesible y asequible para la mayoría de usuarios.
Keywords
Transporte urbano
;
Gobernanza metropolitana
;
Distribución de competencias
;
Lima y Callao
Área de conocimiento
Social sciences
Campo OCDE
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.03